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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒指出，集團旗下台灣虎航與新加坡虎航簽訂的合約條件有問題，目前已展開修訂協商，如果無法達成協議，「該斷則斷」。不過華航總經理謝世謙表示應該不會走到那一步，新加坡虎航很有誠意改善花蓮縣萬榮鄉威而柔，華航也會為台灣虎航規劃獲利穩定的包機業務。
威航10月起即將停業一年，國籍低成本航空僅剩台灣虎航，何煖軒坦言，台灣虎航已經虧掉半個資本額（約10億元），他一上任就審視台灣虎航財務狀況，除了業績未達目標，合約內容也很有問題，「當初判斷不夠精準」。
他透露，新加坡虎航在董事會只有一票，但那一票是有否決權的，變成任何計畫都是要全數通過才能做，公司已經與新加坡虎航重新協商合約內容，如果不能達到目標，「該斷就斷」。
謝世謙則表示，新加坡虎航監察人，即酷航執行長曾親自來台與華航協商，因台灣虎航目前發展情況與當初預定的目標有相當距離，新加坡虎航那一套作法在台灣顯然是水土不服，對方也很誠懇的表示願意與華航共同設法改善公司營運。
謝世謙分析，各國廉航來台，行銷模式都有調整，無法純粹做網上銷售，除了要找代理，還要接旅行團，而台灣虎航發展至今已成台灣規模最大的廉航，旗下已有9架飛機、飛7國家15個航點，年底還將增加一架，機隊規模已經比華信航空還大，停飛茲事體大。
現階段華航是指派台灣虎航專任董事長張鴻鐘，要他好好了解公司現況與研究改善業務辦法，另一方面華航也設法提高台灣虎航飛機的飛行時數，規劃透過經營包機業務，增添穩高雄市甲仙區情趣蛋定獲利與飛機利用率。
（中央社澎湖縣5日電）「摸蛤仔兼洗褲」，在澎湖的潮間帶海域，有機會看得到漁婦、甚至遊客在潮間帶中，摸著昂貴的殼仔，而不是蛤仔啦，十分有趣。
澎湖島嶼海邊岸際潮間帶，蘊藏豐富的海洋資源，每到海水退潮之際，潮間帶海域處處可見淘寶、挖寶的民眾。在地民眾或漁婦們每天配合海水退潮之際，有人帶著耙子、叉子在潮間帶岸際邊耙或叉，也有人徒手直接扒在潮間帶的砂砱，砂土下摸殼仔，有包括厚殼仔、沙殼仔、扁仔、紅嘴或大蛤等等貝殼，或是撿拾螺絲等。
不少觀光遊客也會在友人或旅行領隊的安排帶領下，到海邊的潮間帶探索體驗一番，感受這難得的摸蛤或挖貝的樂趣。
不過，由於今年氣候炎熱高溫，民眾或遊客在下海潮間帶從事拾貝撿螺的體驗，要做好防曬和多喝水。
澎湖四面環海，岸際、沙地、淺灘或潮間帶，隨著一年四季天候的變化與輪替，均是各種魚、蝦、蟹、貝類、螺、海菜等各式各樣的不同海鮮產品棲息與生長的地方，資源豐富，生生不息。1050905
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